Championnat de France – langogne (48) / Samedi

LES LEADERS ACCENTUENT LEUR AVANCE AU PROVISOIRE

Partis ce matin à 8h30, les 350 pilotes engagés sont rentrés exténués. De longues spéciales, un CH serré, un tracé usant et la chaleur, autant d’ingrédients qui ont rendu cette journée difficile.

Les trois spéciales ont tenues leur promesses, deux banderollées dans les 7mn et une ligne longue de plus de 8mn sur un sol jonché de pierres et tout en sous bois. En liaison, beaucoup de portions usantes, dont un CH serré qui a perdu 1 mn par tour pour finir à 13mn, certains en feront les frais … Avec près d’une heure de chronos pour les meilleurs, il s’agissait bel et bien de ne pas fléchir. Le physique aura eu un rôle prépondérant ce samedi.

Elite E1

C’est Marc GERMAIN (YAMAHA) et Antoine MEO (HUSQVARNA) qui se sont élancés tour à tour en premier dans les spéciales. C’est d’ailleurs entre ces 2 pilotes que la journée s’est jouée. Jusqu’à l’avant dernière spéciale, 0,9s séparaient les deux pilotes. En sortant deux bons chronos, Meo se met définitivement à l’abri pour continuer cavalier seul en tête et creuser encore l’écart au classement provisoire. Le retour de Johnny AUBERT (KTM) s’est fait discrètement, n’arrivant pas à rentrer dans le rythme auquel on est habituer à le voir évoluer, il finit loin derrière le duo de tête mais tout proche derrière le pilote HM Julien GAUTHIER qui a accusé la fatigue dans le dernier tour mais revenu à son meilleur niveau la journée se révèle positive.

– 1 – MEO / 57.00.237
– 2 – GERMAIN / 57.09.227
– 3 – GAUTHIER / 58.11.485

Elite E2

Première victoire de la saison pour Fabien PLANET (SHERCO). Parti très fort le pilote SHERCO, se fait tour à tour remonter par Pierre Alexandre RENET (KTM). Sa chute dans la dernière spéciale ne fera pas son affaire et pour la première fois cette saison il ne montera pas sur la plus haute marche du podium mais reste en très bonne position pour repartir Champion de France demain. Michael METGE (HONDA-HM) en retrait depuis le début de la saison, il réalise une très belle journée et monte sur la troisième marche du podium.. Nicolas PAGANON (KAWASAKI) ne reprend pas le chemin du podium cette fois ci. Arrivé tard sur site, David FRETIGNE (YAMAHA) n’a pu reconnaître les spéciales et le classement s’en ressent aussitôt.

– 1 – PLANET / 58.46.683
– 2 – RENET / 58.50.393
– 3 – METGE / 59.06.683

Elite E3

Loin devant dans sa catégorie, le pilote GASGAS, Christophe NAMBOTIN continu son chemin en solo devant Emmanuel ALBEPART (GASGAS). En réalisant le meilleur temps de la dernière spéciale en ligne Antoine BASSET (EEAT-Husqvarna) monte une nouvelle fois sur le podium. Comme souvent il se battait avec Pierre PALLUT (KTM) mais ce dernier n’a plus tenu le rythme à partir de mi-course.

– 1 – NAMBOTIN / 58.37.242
– 2 – ALBEPART / 59.28.407
– 3 – BASSET / 59.45.661

Junior

C’est un véritable mano a mano auquel on a eu droit aujourd’hui. Alexandre QUEYREYRE (HUSABERG) et Romain BOUCARDEY (SHERCO) ne veulent rien lâcher pour continuer à conserver l’un comme l’autre leur chance de remporter le titre. C’est dans la ligne que se fera la différence, juge de paix dans beaucoup de catégories, cette spéciale réserve encore bien des surprises pour demain. Mal parti en début de journée, Berenger CARRIER (EEAT-HUSQVARNA) sera l’auteur d’une belle remontée face à Kevin ROHMER (KTM).

– 1 – QUEYREYRE / 1.00.18.501
– 2 – BOUCARDEY / 1.00.37.093
– 3 – CARRIER / 1.01.19.170

Source FFM enduro-france.fr

Manche 4/5 – Langogne (48)

Rendez vous en Languedoc Roussillon

Après une belle escapade en Bretagne, la caravane de l’enduro Français retrouve une région que tout le monde connaît bien, la Lozère. Connue pour le Trèfle Lozérien et l’enduro en général, la Lozère et la région de Langogne ne manquent pas d’atouts autre que la pratique des loisirs verts motorisés. En ces terres Gévaudanaises, l’hiver parfois très long laisse la place à un été chaud et beau où il fait bon découvrir la nature environnante, visiter les musées, tel que la filature de Langogne qui date du XIX siècle. Appréciée pour son altitude moyenne (1000m), les sports de nature ont la vie belle, rafting, VTT, Via Ferrata, Cheval … et nautisme sur le magnifique Lac de Naussac à 3 km de Langogne.

Situé à 50 km de Mende et du Puy en Velay l’accès se fait par la RN88 que l’on rejoint via l’A75 en venant de Clermont Ferrand ou Béziers. L’aéroport/aérodrome le plus proche est à Loudes (70km).

Le « Moto Verte haute Lozère » est habitué des grands rendez vous, soit par ses propres organisations de Championnat de France antérieurs soit par son soutien apporté aux moto club d’Auroux pour des Championnats de France et de Mende pour le célèbre Trèfle Lozérien. La boucle de 80 km est innovante pour ceux qui connaissent déjà les alentours pour y avoir rouler sur d’autres épreuves que celle ci. Le tracé part en direction des sources de l’Allier vers le domaine de la Gardille pour rejoindre ensuite les gorges du Chassezac. Pour l’occasion, énormément de chemins ont étaient réouverts. Sensible à la volonté de la FFM de ne plus traverser les ruisseaux les roues dans l’eau, le moto club à mis en place une bonne douzaine de passerelles.

Côté parcours, le tracé principalement en sous bois devrait ravir les pilotes vu les températures annoncées, pas de difficultés insurmontables mais un parcours usant de 8h de moto. La SP1 aux Choisinets est une banderollée, elle mélangera sous bois et prairie, la SP2 aux Gouttes est tracée dans les genêts. Enfin la SP3 est une ligne en sous bois. 1er départ pour les Elites E1 à 8h30 à la salle polyvalente, 3 tours pour les Elites et Juniors, 2 tours pour les nationaux.

Enjeux Sportifs

La fin de saison annonce de l’engagement vu les classements provisoires. De retour après l’impasse de Scaer pour des raisons de santé, Johnny AUBERT (KTM) aura à coeur de retrouver la plus haute marche du podium, face à ses rivaux. Antoine MEO (Husqvrana) arrive avec une avance confortable sur Marc GERMAIN (Yamaha), Nicolas DEPARROIS (Kawasaki) et Julien GAUTHIER (HM-Honda).

En E2, Pierre Alexandre RENET (KTM) pourrait bien être couronné dès le dimanche. Avec 50 points de retard, Fabien PLANET (SHERCO) n’a plus d’autre choix que de gagner les deux journées s’il veut conserver mathématiquement une éventuelle 1ère place en fin de saison. Quant au pilote de l’Armée de Terre, Romain DUMONTIER (EEAT-Husqvarna), il va devoir faire face au retour de Nicolas PAGANON (Kawasaki) et à David FRETIGNE (YAMAHA) toujours en embuscade.

Chez les Elites E3, Christophe NAMBOTIN (GASGAS) domine outrageusement sa catégorie mais son erreur de début de saison ne le met toujours pas totalement à l’abri. Emmanuel ALBEPART (GASGAS), \ »le poulidor de l’enduro français\ » réalise une très belle saison mais face à Nambot la tâche est plus que relevée. En troisième position du provisoire on retrouve encore un pilote de l’Armée de Terre, Antoine BASSET (EEAT-Husqvarna) à égalité de points avec Pierre PALLUT (KTM).

Enfin chez les Juniors, Alexandre QUEYREYRE (HUSABERG) et Romain BOUCARDEY (SHERCO) sont aux coudes à coudes. Cette manche devrai être déterminante dans l’attribution du titre de Champion de France. Auteur d’une saison régulière Kevin ROHMER (KTM) tire bien son épingle du jeu et assure pour le moment une très belle troisième place au provisoire.

Rendez vous donc à Langogne, Vendredi pour les vérifications administratives et techniques. Le coup d’envoi aura lieu le samedi à 8h30.

Source FFM enduro-france.fr