LANGOGNE – JOUR 1

La ville de Langogne accueillait aujourd’hui la finale du Championnat de France d’ Enduro 24MX 2015. Autour du site exceptionnel qu’est le lac de Naussac, le club Moto Verte Haute Lozère a encore une fois réussi à nous surprendre avec cette épreuve parfaitement orchestrée qui en aura mis plein les yeux aux pilotes et spectateurs venus particulièrement nombreux. C’est Mathias Bellino qui, sur le podium, leur rendait le plus bel hommage, avouant avoir roulé aujourd’hui sur le plus beau tracé de sa carrière d’ enduriste.  

Pour les pilotes, le premier challenge de la journée a été de parvenir à se réchauffer. Le thermomètre affichait une température de -2°C à l’heure du départ, et chacun y allait de son astuce ou accessoire pour se réchauffer. Heureusement, le soleil est vite venu faire monter la température d’une course qui s’est déroulée dans des conditions idéales.

Chez les élites, Marc Bourgeois est sacré ce soir champion de France E1, en gagnant la journée. Idem pour Juliette Berrez, nouvelle championne de France chez les filles. En E2 et Junior, les champions déjà couronnés, Loïc Larrieu et Jérémy Carpentier  ont fait honneur à leurs titres en s’imposant. Enfin, Mathias Bellino gagne en E3 et le suspens pour le titre demeurera jusqu’à demain soir.

CATÉGORIE E1

C’est fait! Marc Bourgeois (Yamaha) obtient dès ce soir son titre de Champion de France E1. Il se devait de finir la journée devant Julien Gauthier et c’est ce qu’il a fait. Visiblement pressé d’en terminer, il attaquait la journée très fort en signant le meilleur chrono toutes catégories confondues dans la première spéciale. Il bouclait son premier tour avec près de 30 secondes d’avance sur Julien Gauthier (Yamaha B2R) et Anthony Boissiere (Sherco – Moto Pulsion). Après une difficile mise en route, dans un climat auquel il est peu habitué, Boissiere fera le forcing pour recoller à Bourgeois, sans parvenir à l’atteindre. Il termine second mais cette place lui permet de remonter à la 3ème place du provisoire.

Julien Gauthier monte sur la troisième place du podium et assure sa place de vice-champion E1 2015.

CLASSEMENT E1

–1/ Marc Bourgeois

– 2/ Anthony Boissiere

– 3/ Julien Gauthier

CATÉGORIE E2

Encore un beau week-end pour Sherco. La firme nîmoise, après avoir célébré le titre E2 de Loïc Larrieu à Champagne-Mouton, voit deux de ses pilotes sur les deux plus hautes marches du podium ce soir. A la mi-course, c’est le pilote tarnais Jérémy Tarroux (Sherco) qui menait la danse, suivi de près par le champion de France Loïc Larrieu (Moto Pulsion). Ce dernier reprendra l’avantage à la fin du tour 2 pour ne plus le céder.  Tarroux, second, confirme son excellente fin de saison. Au guidon de la grosse 450, il a retrouvé la vitesse qui était la sienne la saison passée et les résultats qui vont avec.

Derrière, le duel attendu entre Nicolas Deparrois (Husqvarna – Atomic Moto) et Romain Dumontier (Yamaha) a tourné à l’avantage de Dumontier. Auteur d’un premier tour catastrophique, il se reprend dans la seconde moitié de la journée pour remonter à la 4ème place, juste devant Nico Deparrois, relégué 5ème après une chute dans la ligne du dernier tour.

La belle performance du jour est à mettre au crédit du local de l’étape, le lozérien Romain Boucardey. Le pilote du TM Racing revient de blessure et manquait de roulage. A l’aise sur les rives de « son » lac, il monte sur le podium du jour, 3ème.

CLASSEMENT E2

– 1/ Loïc Larrieu

– 2/ Jérémy Tarroux

– 3/ Romain Boucardey

CATÉGORIE E3

Plus qu’une journée à tenir pour Manu Albepart (Bêta) qui a fait tout ce qu’il a pu pour se rapprocher de ce titre qui lui tend plus que jamais les bras. L’auvergnat attaquait fort sa journée, en prenant la seconde place dès le premier tour juste devant Antoine Basset (Mash-Sima). Une position qu’il parvint à tenir jusqu’ à la mi-course. Il chute dans la spéciale en ligne du dernier tour, mais en est finalement quitte pour une bonne frayeur et une poignée de secondes perdues. Il termine à la 3ème place juste derrière Basset et lui concède donc 2 points. Il en conserve toujours 8 d’avance au classement provisoire E3 et est en bonne posture pour obtenir le titre qui manque à sa longue carrière.

La victoire du jour revient à Mathias Bellino (Husqvarna). Très heureux de trouver des spéciales sablonneuses qu’il adore, le nouveau champion du monde E3 s’est régalé et sera encore plus difficile à aller chercher demain, sur un terrain qui s’est beaucoup défoncé.

CLASSEMENT E3

– 1/ Mathias Bellino

– 2/ Antoine Basset

– 3/ Manu Albepart

CATÉGORIE JUNIOR

La hiérarchie chez les juniors a encore une fois été chamboulée tout au long de la journée. Et au final, c’est encore le patron de la catégorie qui s’impose. Jérémy Carpentier (EC2M), fort de son titre de champion acquis lors de l’épreuve précédente, a été le plus solide sur le sable lozérien et a su résister aux assauts du fougueux pilote du TM Racing, Quentin Delhaye De Maulde. Ce dernier a été très impressionnant, dans un style toujours très généreux, et aurait pu jouer la gagne s’il n’avait pas chuté à l’entame du dernier tour. Il monte sur la seconde marche et prend surtout la 3ème place du provisoire, à 4 points seulement de Mika Barnes (KTM). Cela promet une grosse journée demain pour ces candidats au siège de vice-champion.

Le pilote de l’ équipe d’enduro de l’armée de Terre Anthony Geslin complète le podium.

CLASSEMENT JUNIOR

– 1/ Jérémy Carpentier

– 2/ Quentin Delhaye De Maulde

– 3/ Anthony Geslin

CATÉGORIE FÉMININE

Chez les féminines aussi, le titre est attribué aujourd’hui. Et c’est la pilote Yamaha Juliette Berrez qui devient la nouvelle championne de France. Un titre acquis avec la manière. Elle s’impose aujourd’hui avec plus de 2 minutes d’avance sur Valérie Roche, seconde. Après une saison qui aura vu l’abandon de plusieurs prétendantes au titre, Juliette a été la plus régulière et a su passer entre les gouttes. Elle apporte un nouveau titre à Yamaha.

Autre pilote Yamaha, Tracy Morandin est également monté sur le podium aujourd’hui. Elle se classe 3ème.

CLASSEMENT FÉMININES

– 1/ Juliette Berrez

– 2/ Valérie Roche

– 3/ Tracy Morandin

CATÉGORIE CONSTRUCTEUR

Yamaha s’impose et prend de gros points aujourd’hui. Le constructeur prend ainsi un sérieux avantage dans son duel qui l’oppose à Sherco pour le titre de champion. Les temps cumulés de Marc Bourgeois et Romain Dumontier permettent à Yamaha de compter désormais 15 points d’avance sur Sherco.

TM et MASH complètent le podium du jour.

CLASSEMENT CONSTRUCTEUR

– 1/ YAMAHA

– 2/  TM

– 3/ MASH

TROPHÉE MORACO ELITE

La plus rapide aujourd’hui dans cette splendide ligne tracée dans le sable du lac de Naussac a été le pilote Sherco Jérémy Tarroux. Il remporte cette journée juste devant Loïc Larrieu qui continue sa course en tête du provisoire et est idéalement placé pour remporter le chéque de 1000 euros qui sera remis par MORACO demain soir.  

CLASSEMENT TROPHÉE MORACO ELITE

– 1/ Jérémy Tarroux

– 2/ Loïc Larrieu

– 3/ Mathias Bellino

Demain, les pilotes attaqueront la journée sur des spéciales qui se sont beaucoup trouées et qui devraient rapidement taper dans les organismes. Les yeux seront rivés sur la catégorie E3 qui attend encore son champion, mais également sur les autres qui vont offrir aux outsiders l’opportunité d’un dernier coup d’éclat avant la fin de la saison. A suivre sur www.enduro-France.fr

CHAMPIONNAT DE FRANCE ENDURO 24MX – FINALE – LANGOGNE

Samedi prochain, les pilotes du Championnat de France d’Enduro 24MX rejoindront la Lozère pour s’aligner au départ de l’ultime rendez-vous de l’enduro français de la saison 2015.

Et pour cet évènement exceptionnel, le cadre le sera tout autant. Les pilotes évolueront autour du Lac de Naussac, et emprunteront des chemins à la croisée de la Margeride et du Val d’Allier. Ces paysages nous avaient laissé des souvenirs mémorables en 2010 et en 2013. Ces années là, c’était déjà la dynamique commune de Langogne qui avait offert l’hospitalité au Championnat de France d’ Enduro. Les membres du Moto Verte Haute Lozere 48 reprennent du service et organiseront donc le week-end prochain la finale de ce passionnant Championnat de France d’ Enduro 24MX 2015.

Au programme, une boucle inédite et des spéciales qui promettent des images à couper le souffle. Le président du MVHL, Daniel Lhermet, nous en dit un mot : « Nos bénévoles se sont mis au travail depuis le mois de Février pour proposer aux pilotes un tout nouveau tracé. Ils rouleront toujours autour du lac de Naussac, mais emprunteront également la vallée du Langouyrou, sur des chemins techniques où ils ne croiseront que très rarement le goudron. Cela a été un gros travail de débroussaillage, puis nous avons aussi construit plusieurs passerelles au niveau des passages de cours d’eau, sur une longueur cumulée de plus de 100 mètres. C’était éprouvant mais nécessaire pour conserver les très bonnes relations que nous avons avec les collectivités. Les spéciales seront très accessibles, la plus lointaine étant située à seulement 3 km du paddock, et très spectaculaires, surtout celle autour du lac de Naussac, dans laquelle les pilotes rouleront dans le sable du lac, le niveau de son eau ayant baissé ».

Bref, tout est réuni pour faire de cette finale l’événement à ne manquer sous aucun prétexte.

Le profil du parcours : (Elite : 3 tours / Nationaux : 2 tours)

Heure du premier départ : 8h30 – CH Unique

Départ – Paddock A/B – Langogne (GPS – 44°72.3097′ N / 3°85.4003’ E)

(Paddock C au camping)

Liaison

Spéciale 1 – (GPS – 44°73.5535′ N / 3°83.3760’ E ): sous la base nautique de Naussac – Spéciale banderolée tracée à 100% dans le sable du lac. –– Durée estimée : 6 min.

Liaison

Spéciale 2 – (GPS – Départ 44°76.7511′ N / 3°76.8766’ E – Arrivée – 44°74.9191′ N / 3°85.1315’ E) : Spéciale en ligne à 80% dans le sable + 2 pierriers naturels – Durée estimée : 7 min.

Liaison

CH1 – Paddock

Liaison

CH2 – sans assistance ni ravitaillement

Liaison (CH soutenu)

CH3 – sans assistance ni ravitaillement

Liaison

Spéciale 3 – Langogne – (GPS – 44°71.3237′ N / 3°85.1315’ E): Spéciale banderolée sur herbe avec passages en sous bois. Durée estimée : 6 min.

Liaison

CH4 – paddock

Catégorie E1 :

Avec 20 points d’avance, Marc Bourgeois (Yamaha) s’oriente, sauf catastrophe, vers un titre de champion de France E1. Il pourrait d’ailleurs conquérir ce titre dès samedi soir en terminant devant Julien Gauthier (Yamaha-B2R). Ce dernier ne devrait pas non plus voir sa seconde place évoluer. La 3ème et dernière place du podium sera, elle, plus disputée. Trois pilotes la convoitent, Benoit Fortunato (Yamaha),actuel 3ème, LoÏc Minaudier (MASH-SIMA) qui a signé son premier podium à Champagne-Mouton, et Anthony Boissiere (Moto Pulsion – Sherco) qui ne cesse de remonter dans ce classement depuis son absence à l’épreuve d’ouverture à Privas.

Catégorie E2 :

Loïc Larrieu (Sherco-Moto Pulsion) déjà titré lors de l’avant-dernière épreuve à Champagne-Mouton, c’est le duel pour la seconde place entre Romain Dumontier (Yamaha) et Nicolas Deparrois (Husqvarna-Atomic-Moto) qui animera la catégorie des mid-size. Forfait le samedi à Champagne-Mouton à cause d’une intervention chirurgicale dont il n’avait pas eu le temps de se remettre totalement, Nico Deparrois a vu le pilote Yamaha fondre sur lui au classement provisoire et le rejoindre à une stricte égalité de points.

Catégorie E3 :

Décidément cette catégorie nous aura tenu en haleine tout au long de la saison. Et il n’y a aucune raison que ça change au cours du week-end prochain. Si l’auvergnat Manu Albepart (BETA) affiche une avance de 10 points au compteur sur son premier poursuivant, Antoine Basset (MASH-SIMA), on sait que tout cela peut très vite changer dans une catégorie où ils sont 4 à pouvoir prétendre à la victoire. Parmi eux, Jérémy Joly (KTM) qui pointe seulement à 4 points derrière Basset. Blessé à Champagne-Mouton, il n’a pu rouler à la finale du championnat du monde à Réquista, et aura à cœur de réaliser une belle performance pour la dernière course de la saison. Mathias Bellino (Husqvarna) vient d’être sacré champion du monde E3, et fera tout pour remporter ces 2 journées.

Catégorie Junior :

Comme pour Loïc Larrieu en E2, le pilote de l’école de pilotage EC2M Jérémy Carpentier pourra rouler l’esprit serein à Langogne. Avec un titre déjà empoché, on ne doute pas qu’il fera le nécessaire pour s’imposer sur les berges du lac de Naussac. Il arbitrera les débats entre les candidats aux accessits. Mika Barnes (KTM) est le mieux placé d’entre eux pour prendre la place convoitée de vice-champion. Il devra pour cela contenir les assauts de Théo Bazerque (Sherco Academy) à 5 points derrière, ou encore de l’imprévisible Quentin Delhaye De Maule (TM RACING). En lice également pour le podium final, David Abgrall, qui pourra compter sur le soutien d’une équipe au grand complet. En effet l’ équipe d’enduro de l’ armée de terre EEAT-Yamaha voit le retour dans ses rangs d’ Anthony Geslin, définitivement remis de sa blessure de début de saison. Associés à Jérémy Miroir et Jean-Baptiste Nicolot, ils auront toutes les cartes en main pour faire briller leurs couleurs en tête de course.

Catégorie féminine :

Beaucoup de changements dans le classement des féminines lors des 2 dernières épreuves. Ludivine Puy (BETA) et Blandine Dufrene (KTM) tour à tour écartéés de la tête du classement, c’est la pilote la plus régulière du plateau, Juliette Berrez (Yamaha) qui prendra le départ de l’ultime course assise dans le fauteil de leader. Avec 14 points d’avance, sa mission sera d’assurer les quelques points nécessaires pour ramener ce titre de championne de France.

Catégorie constructeur :

Cette catégorie nous avait habitué depuis quelques saisons à un classement quelque peu figé. Cest tout l’inverse cette année, avec un duel haletant entre Yamaha et Sherco. Léger avantage pour Yamaha qui compte 11 longueurs d’avance sur Sherco mais les points de 2 pilotes sont additionnées dans cette catégorie, cet écart pourrait donc très vite se réduire. 

Après une présentation des pilotes vendredi soir à 18H, le départ de cette finale du Championnat de France d’Enduro 24MX sera donné à 8H30 samedi. Vous pourrez suivre cette course en direct, ou suivre les classements Live sur www.enduro-france.fr .

Championnat de France Enduro – Langogne – Nationaux

Les abords du Lac de Naussac, près de Langogne, ont vibré ce week-end, sous les roues des 300 participants à la 4^ème épreuve du championnat de France d’ Enduro. Si cette épreuve a vu décerné un titre de champion de France Elite E1, au crédit d’ Antoine Méo, et permis aux autres leaders des catégories Elite de quasiment s’assurer du même sort, la situation est bien différente chez les nationaux, qui devraient faire durer le suspens jusqu’à la toute dernière spéciale de la saison.  Une exception cependant, la catégorie Vétéran, qui connaît son lauréat depuis Dimanche soir.

-Catégorie Espoir:

Toujours une grosse bagarre en tête de la catégorie Espoir. Et c’est une nouvelle fois les 2 pilotes KTM Kevin Pouderoux et Mika Barnes qui animent cette lutte. Avantage Pouderoux. Le sociétaire du MCL se présentait à Langogne avec 2 points d’avance sur son poursuivant. Grâce à sa victoire Samedi et une seconde place Dimanche, il reprend un point supplémentaire. Avantage très fragile qu’il devra défendre chèrement lors de la finale à Vorey. Derrière eux, la troisième place devrait se jouer entre Luc Maliges et Manuel Santana, séparés seulement d’un point.

Classement championnat Espoir:

– 1/ Kevin Pouderoux – 132 pts

– 2/ Mika Barnes – 129 pts

– 3/ Anthony Geslin – 94 pts

-Catégorie 50cc:

C’est dans un mouchoir de poche que se tiennent les 3 premiers de la catégorie 50. Seulement 3 points les séparent, ce qui fait de cette catégorie la plus disputée du championnat, avec le N3. Il suffit de les observer au ras des banderoles pour comprendre que les plus petits moteurs du paddock n’ont pas à rougir face à leurs ainés.  La grosse bagarre du week-end a opposé Neels Theric à Quentin Crouzet. Les deux adolescents se sont partagés à tour de rôle les 2 premières places. Si ce résultat profite à Neels Theric qui gagne 2 places au provisoire (5^ème), il permet surtout à Quentin Crouzet de reprendre la bagatelle de 37 points au leader de la catégorie, Grégoire Michel, qui a subi des ennuis mécaniques et ne marque aucun point. Charles Lepenven, malgré un compteur de victoire à zéro, enchaine les podiums se trouve aujourd’hui second à un point seulement du leader.

Classement championnat 50:

– 1/ Gregoire Michel – 99 pts

– 2/ Charles Lepenven – 98 pts

– 3/ Quentin Crouzet – 96 pts

-Catégorie National 1:

Encore une double victoire de Martin Bonnet ce week-end en National 1. Le pilote Sherco, qui roulait à domicile, aurait aimé pouvoir savourer un titre dès Dimanche soir afin de se présenter à Vorey en catégorie Elite. Ce ne sera pas possible, la faute à une contre-performance le Samedi à Saint-Palais (5^ème). Il devra donc marquer encore 9 points pour être déclaré champion. La bonne opération du week-end est signée Cyril Moisset. Le pilote du MCL monte deux fois sur le podium (3/3) et effectue une remontée spectaculaire au provisoire. 5^ème après Saint-Palais, il est désormais 3^ème ex-aequo avec Laurent Becret. Florian Savajols, second, n’est pas à l’abri d’un retour de ses 2 poursuivants.

Classement championnat National 1:

– 1/ Martin Bonnet – 145 pts

– 2/ Florian Savajols  – 114 pts

– 3/ Laurent Becret– 95 pts

-Catégorie National 2:

La catégorie des N2 a connu des vainqueurs inédits ce week-end. Régulièrement aux avant-postes, Mickaël Fleury (Sherco Academy) et Cyril Maurin (MCL) n’avaient pas encore eu la joie de monter sur la plus haute marche. Ils y ont remédié en s’imposant respectivement Samedi et Dimanche. Pas de victoire donc pour le leader de la catégorie, Florent Belot, mais 2 podiums (2/3) qui lui permettent d’accroitre son avance sur son poursuivant le plus dangereux, Guillaume Pouzoulet (Sherco-Academy). Derrière les 2 hommes, on constate le retour de Willy Rouyet. Lui qui ne s’était pas aligné à Sancey-le-Grand, monte lui aussi deux fois sur le podium (3/2) et prend par la même occasion la 3^ème place du provisoire.

Classement championnat National 2:

– 1/ Florent Belot – 121 pts

– 2/ Guillaume Pouzoulet– 110 pts

– 3/ Willy Rouyet – 98 pts

-Catégorie National 3:

Sous l’arche de départ Samedi matin,  Noé Vadic possédait encore une solide avance de 12 points sur son principal adversaire pour la course au titre N3, Florian Bouquet. Avance qu’il n’aura pas su conserver. Le pilote Beta, auteur d’une course bien en dessous de son niveau habituel (Il termine 4^ème Samedi et 8^ème Dimanche) voit aujourd’hui son avance réduite à un maigre point. Et le podium final est d’autant plus incertain que Guillaume Rivoal, qui réalise la meilleure performance du week-end (4/1), se rapproche lui aussi de la place de leader. Il ne compte que 3 points de retard sur Vadic. Autant dire que la pression va être des plus forte au départ de la dernière épreuve de la saison.

Classement championnat National 3:

– 1/ Noé Vadic – 114 pts

– 2/ Florian Bouquet– 113 pts

– 3/ Guillaume Rivoal – 111 pts

-Catégorie Vétéran:

On pressentait un titre éventuellement décerné avant la fin de saison dans cette catégorie Vétéran. C’est chose faite, et avec la manière. Laurent Pannetier possédait une avance suffisante pour se permettre d’assurer, il n’en a rien été. Second le Samedi, il mènera une lutte acharnée avec Jean-Marie Berger toute la journée de Dimanche pour finalement arracher une victoire dans la dernière spéciale. Un titre logique pour ce pilote qui n’aura abandonné sa plus haute marche du podium (pour occuper la seconde) que deux fois cette saison.

A la vue des écarts de points, les seconde et troisième places ne devraient logiquement pas échapper à Jean-Marie Berger et Stéphane Duchêne.

Classement championnat Vétéran:

– 1/ Laurent Pannetier – 154 pts

– 2/ Jean-Marie Berger – 111 pts

– 3/ Stephane Duchêne– 98 pts

On l’aura compris, le suspens ne manquera pas lors de la finale de ce Championnat de France d’ Enduro. Pour vivre cette course et connaître l’épilogue de cette saison, rendez-vous les 26 et 27 Octobre prochains à Vorey-sur-Arzon, en Auvergne.

Championnat de France Enduro – Langogne (Dimanche)

De nombreux sourires ce soir à l’arrivée de la 4^ème épreuve du Championnat de France d’ Enduro. Des sourires de satisfaction pour le Moto Club MVHL48 qui a réussi brillamment la mission qui lui était confiée ce week-end, et de soulagement pour les pilotes, contents d’en avoir fini avec une épreuve aussi usante que belle. Le tracé qui s’est beaucoup creusé aujourd’hui a mis leurs organismes à rude épreuve.

Une course qui voit ce soir la remise du premier titre de Champion de France Elite 2013 à Antoine Méo, dans la catégorie E1. Pas de titre dans les autres catégories, mais les leaders ont bétonné et n’auront que quelque points à marquer lors de la finale pour imiter le pilote KTM.

-Catégorie E1 :

Antoine Méo (KTM) n’aura donc pas à attendre la finale pour fêter son 4^ème titre de Champion de France. En s’imposant aujourd’hui, et grâce à une contre-performance de Marc Bourgeois qui n’a pu faire mieux que 4^ème, il compte ce soir 40 points d’avance sur le second, et un nombre maximal de victoire, qui lui permettent de recevoir ce titre dès ce soir.

Derrière lui, la course des E1 aura confirmé aujourd’hui la bonne progression du néo-enduriste Anthony Boissière. S’il n’a rien pu faire face au patron de la catégorie, le pilote Pulsion Moto s’impose fermement à la seconde place du jour, reléguant Jérémy Joly (HM-Honda), 3^ème, à plus de 30 secondes.

Classement championnat E1:

– 1/ Antoine Meo – 160 pts

– 2/ Jérémy Joly – 120 pts

– 3/ Marc Bourgeois – 120 pts

-Catégorie E2 :

En E2, Pierre-Alexandre Renet devra attendre l’épreuve de Vorey pour décrocher son titre. Il gagne encore aujourd’hui mais ne dispose pas d’une avance de points suffisante pour être totalement libéré. Derrière lui, nous avons droit aujourd’hui à un podium inédit. Julien Gauthier (Sherco-Pulsion Moto), encore géné par sa douleur à la main, a fait une mauvaise journée, se bagarrant péniblement pour une troisième place qu’il cédera finalement dans le dernier chrono à Alexandre Queyreyre (EEAT-Yamaha), pour moins d’une seconde. Premier podium de la saison pour Queyreyre, au coté de son co-équipier Antoine Basset, second.

Classement championnat E2:

– 1/ Pierre-Alexandre Renet – 160 pts

– 2/ Julien Gauthier – 130 pts

– 3/ Antoine Basset – 116 pts

-Catégorie E3 :

Contrairement à ce que pourrait laisser croire les résultats, Christophe Nambotin a vécu une course très difficile. Sur un parcours extrêmement creusé par le passage des motos, le normand a du serrer les dents toute la journée afin de faire face à la douleur qui irradie son pouce. Sa participation à la finale étant incertaine (il sera en convalescence suite à son opération prévue demain), il devait absolument gagner et prendre le maximum de points. C’est ce qu’il a fait, en dominant Mathias Bellino (Husaberg), second, et Manu Albepart (Beta), troisième. Bellino ne compte ce soir que 30 points de retard sur Bellino. Si Nambotin n’est pas rétabli pour la finale, il lui faudra  seulement finir 2 fois second pour être champion.

Classement championnat E3:

– 1/ Christophe Nambotin – 160 pts

– 2/ Matthias Bellino  – 130 pts

– 3/ Emmanuel Albepart– 124 pts

-Catégorie Junior :

Victoire facile pour Loïc Larrieu aujourd’hui. Il impose sa Husaberg à la 1ère place de la catégorie Junior avec une avance de plus d’ 1min30 sur Kevin Rohmer, deuxième. Sur la 3ème marche du podium, on retrouve Jérémy Carpentier. Le pilote HM-Honda, fruit du centre de formation EC2M de Michel Mérel, avait connu un début de saison difficile suite à une blessure au Grand Prix d’ Espagne et revient aujourd’hui sur le devant de la scène en s’approchant de plus en plus des ténors de la catégorie. La tâche sera difficile, mais avec un écart de 11 points sur la 3ème place au provisoire, il peut encore espérer accéder au podium final.

Classement championnat Junior:

– 1/ Loïc Larrieu – 160 pts

– 2/ Kévin Rohmer– 127 pts

– 3/ Jérémy Miroir – 93 pts

– Catégorie féminine :

Second jour et seconde victoire pour l’australienne Jessica Gardiner (Pulsion Moto) qui aura fait une incursion remarquée sur le Championnat de France. Elle s’impose tout de même avec une avance moins confortable qu’ hier, ne reléguant Géraldine Fournel (Husaberg) qu’à 18 secondes. La pilote Husaberg s’assoit donc encore plus solidement dans le fauteuil de leader et poura se contenter d’assurer lors de la finale pour obtenir son premier titre de Championne de France.

Meilleure journée pour Juliette Berrez (Yamaha) aujourd’hui. Elle complète le podium et parvient ainsi à conserver une petite avance de 2 points sur Marion Gimbert (TM) au provisoire.

Classement championnat Féminin:

– 1/ Géraldine Fournel – 138 pts

– 2/ Juliette Berrez– 120 pts

– 3/ Marion Gimbert – 118 pts

-Catégorie Constructeur : 

Carton plein pour KTM dont les pilotes ont fini la journée avec un meilleur cumul de temps que les pilotes Husaberg , malgré le handicap de Christophe Nambotin. En terme de points, toujours une égalité parfaite entre eux. Sherco termine juste derrière, 3ème du jour, et se livre une bataille féroce avec Yamaha au classement du championnat. Avantage à Yamaha pour un point seulement.

Classement championnat Constructeur:

– 1/ KTM – 320 pts

– 2/ HUSABERG – 320 pts

– 3/ YAMAHA – 236 pts

Il ne reste donc plus qu’une seule épreuve avant de boucler ce Championnat de France d’ Enduro 2013. Il faudra pour cela patienter jusqu’au 26 Octobre et la finale de Vorey-sur-Arzon.

D’ici là, nos meilleurs représentants tricolores s’aligneront aux ISDE, qui se dérouleront du 30 Septembre au 5 Octobre prochain en Sardaigne.

Philippe Thiebaut, le directeur des Equipes de Frances et Fred Weill, entraineur national, ont profité de la présentation des pilotes Vendredi soir pour présenter au public les sélections françaises.

Championnat de France Enduro – Langogne (Samedi)

C’est un véritable marathon que courent les pilotes d’Enduro ce mois-ci. Après une 3^ème épreuve du Championnat de France à Sancey-Le-Grand et la finale du Mondial le week-end dernier à Saint-Flour, les pilotes ont à peine eu le temps de poser leurs valises qu’ils se retrouvaient déjà, ce matin, au départ da la 4^ème et avant-dernière épreuve du Championnat de France, à Langogne. Une épreuve qui en aura mis pleins les yeux (et les bras) aux 300 pilotes inscrits. 8 heures de moto sur un tracé qui restera probablement comme l’un des plus beau de l’histoire du championnat. Un tour de force réussi par un Moto-Club de Haute-Lozère qui n’a pas ménagé ses efforts pour offrir cet écrin d’exception à ses hôtes du jour.

Coté sportif, peu de changement au classement provisoire, et des podiums qui se dessinent aujourd’hui très clairement.

-Catégorie E1 :

Les pensionnaires de la catégorie E1 se demandaient tous encore ce matin comment faire trébucher l’intouchable Antoine Méo. Au guidon de sa 125 KTM dont il connaît tous les secrets, il n’a une nouvelle fois laissé entrevoir cette opportunité qu’à l’occasion du premier tour.  C’est Marc Bourgeois (Yamaha) qui a occupé le devant la scène en début de course. Rattrapé par Méo, il connaît une fin de course plus délicate et voit revenir sur lui Anthony Boissiere (Sherco Pulsion Moto). Au final, il parvient à conserver sa seconde place devant Boissière, et réalise une bonne opération. Jérémy Joly (HM-Honda), avec qui il se bagarre pour la seconde place du championnat, termine 4^ème. Il concéde 4 points à Bourgeois et lui cède la seconde place au provisoire.  

Classement E1

– 1/ Antoine Meo

– 2/ Marc Bourgeois

– 3/ Anthony Boissiere

-Catégorie E2 :

En E2, c’est le vice-champion du monde Pierre-Alexandre Renet (Husaberg) qui s’impose, plutôt facilement, aujourd’hui. Julien Gauthier (Sherco Pulsion Moto), pilote qui lui oppose habituellement le plus de résistance, a lourdement chuté lors de la finale du Championnat du Monde à Saint-Flour. Avec une main douloureuse, il a serré les dents toute la journée et arrache une seconde place, à un cheveu devant Antoine Basset (EEAT-Yamaha). A noter la belle performance de Pierre Vissac (Sherco-Academy), qui après avoir gagné la première spéciale, finit la journée au pied du podium.

Classement E2

– 1/ Pierre-Alexandre Renet

– 2/ Julien Gauthier

– 3/ Antoine Basset

-Catégorie E3 :

Chez les E3, l’épreuve a été marquée dès Vendredi soir par la prise de parole de Christophe Nambotin qui annonçait son forfait pour les 6 jours, à cause d’une blessure au pouce nécessitant une intervention chirurgicale, programmée Lundi. Le normand s’est tout de même présenté au départ ce matin avec l’objectif de sauver un maximum de points. Bien lui en a pris, car il s’impose et prend une sérieuse option pour conserver son titre. Derrière lui, on retrouve le pilote Beta Manu Albepart, qui a tenu à bonne distance un Mathias Bellino (Husaberg) moins incisif qu’à son habitude. Il lui reprend par la même occasion 2 points et redevient une menace au provisoire (avec 4 points seulement de retard).

 Classement E3

– 1/ Christophe Nambotin

– 2/ Emmanuel Albepart

– 3/ Mathias Bellino

-Catégorie Junior :

 7^ème victoire consécutive pour Loïc Larrieu (Husaberg) qui continue sa route seul. Il n’a laissé que 2 victoires de spéciale, que se sont partagées ses poursuivants au championnat, Kévin Rohmer et Jérémy Miroir (EEAT-Yamaha). Kévin termine second de la journée et semble très bien parti pour conserver ce rang au championnat.

Jérémy Carpentier (HM-Honda), n’a quant à lui pas gagné de spéciale, mais a été récompensé de sa régularité. A la lutte avec Miroir, il parvient à conserver suffisamment d’avance pour monter ce soir sur la 3^ème marche du podium.

Classement Junior

– 1/ Loic Larrieu

– 2/ Kevin Rohmer

– 3/ Jérémy Carpentier

– Catégorie féminine :

Un peu d’exotisme ce week-end dans la catégorie des filles. Le Championnat accueillait la jeune pilote australienne, 3^ème du Championnat du monde, Jessica Gardiner. Intégré au team Sherco Moto Pulsion, Jessica n’a pas fait de détail et s’est imposé avec plus de 50 secondes d’avance sur sa dauphine, Géraldine Fournel (Husaberg). Les pilotes étrangers ne pouvant pas marquer de points pour le championnat, c’est Géraldine qui prend les 20 points attribués au vainqueur et s’échappe ainsi en tête du provisoire. Samantha Tichet, du Moto-Club Lozérien a fait une très belle course aujourd’hui et termine à la 3^ème place, dans la roue de Fournel. Mauvaise opération pour Juliette Berrez (Yamaha-Pozzor) En terminant à la 5^ème place derrière Marion Gimbert (TM), elle laisse celle-ci revenir à égalité de points à la seconde place du provisoire.

– 1/ Jessica Gardiner

– 2/ Geraldine Fournel

– 3/ Samantha Tichet

-Catégorie Constructeur : 

Dans la course qui oppose les constructeurs, le mano-à-mano entre KTM et Husaberg ne tourne toujours pas à l’avantage de l’un ou de l’autre. C’est KTM qui s’impose aujourd’hui au cumul de temps, mais les paires Méo/Nambotin et Renet/Larrieu rapportent une nouvelle fois un total de points identique.

Derrière eux, c’est Yamaha qui arrache la 3^ème place, au coude-à-coude avec Sherco.

Classement Constructeur

– 1/ KTM

– 2/ HUSABERG

– 3/ YAMAHA

Demain, les leaders auront l’occasion d’enfoncer le clou et de se mettre dans une situation confortable au classement.  Pour cela, ils devront composer avec une épreuve qui pourrait changer totalement de profil, de fortes précipitations étant attendues cette nuit.

Championnat de France – Langogne / Dimanche

Les écarts se creusent en Elite, RENET champion de France

L’épreuve de Langogne était annoncée difficile et usante. Promesses tenues, en ce second jour, les pilotes redécouvrent le terrain qu’ils ont laissé la veille à savoir défoncé mais sec. Changement de donne pour le départ ce matin, il y a eu des orages violent dans la soirée, et tout le circuit est détrempé pour le 1er tour. Les choses s’arrangent rapidement, les spéciales sèchent et l’on retrouve alors les temps de spéciales de la veille. Certaines portions en liaison ont étaient modifiées en raison de l’état du terrain.

Cette avant dernière épreuve à vue déjà des titres décernés, Si certains ne le sont pas en élites hormis le E2 pour Pierre Alexandre RENET (KTM), les choses semblent en très bonne voie pour Antoine MEO (HUSQVARNA), Christophe NAMBOTIN (GASGAS) et Alexandre QUEYREYRE (HUSABERG)

Elite E1
C’est dans une atmosphère humide et de brouillard qu’Antoine MEO (HUSQVARNA) et Marc GERMAIN (YAMAHA) ouvrent les hostilités dans la spéciale des \ »Choisinets\ ». Sur ce terrain glissant Germain ne laisse aucune chances à ses adversaires. Dans sa lancé, il continu de bons chronos et vire en tête à la fin du premier tour. Johnny AUBERT (KTM) retrouve de sa vitesse et se place à l’affût de MEO et GERMAIN en bagarre depuis le début du week end.
En reprenant 20s en 2 spéciales à Germain, MeoBama prend la tête de course et l’a conserve jusqu’à la fin empochant encore 25 pts au compteur. En scratchant 2 spéciales en E1, Johnny AUBERT (KTM) retrouve de bonnes sensations. Parti fort au premier tour, Jeremy JOLY (HM-HONDA) craque sur la fin de journée mais prouve encore une fois sa vitesse en spéciale.

classement dimanche
– 1- MEO / 1.05.01.990
– 2- GERMAIN / 1.05.15.475
– 3- AUBERT / 1.06.02.728

provisoire E1
– 1- MEO / 190 pts
– 2- GERMAIN / 144 pts
– 3- DEPARROIS / 106 pts

Elite E2
Première saison d’enduro premier titre pour Pierre Alexandre RENET (KTM). La nouvelle recrue d’Eric BERNARD (Team manager KTM) a fait un tabac. En arrivant à Langogne Pela avait tout gagné, c’est seulement à la quatrième épreuve qu’il se fait taxé par Fabien PLANET (SHERCO). Le titre de Renet prend encore plus de valeur face à un adversaire tel que Fabien. Parti en force Planet boucle le premier tour en tête, ce ne sera que de courte durée. En enchaînant les victoires de spéciales Renet retrouve la tête de course et s’adjuge une nouvelle journée en même temps que le titre.Incisif la veille, Michael METGE (HM-HONDA) le reste et score une belle 4° place laissant la troisième marche du podium à Nicolas PAGANON (KAWASAKI). La mauvaise opération du jour revient à Romain DUMONTIER (EEAT-HUSQVARNA) qui cède sa 3° place au provisoire à Paganon

classement dimanche
– 1- RENET / 1.06.28.327
– 2- PLANET / 1.06.41.974
– 3- PAGANON / 1.07.36.292

provisoire E2
– 1- RENET / 195 pts
– 2- PLANET / 145 pts
– 3- PAGANON / 98 pts

Elite E3
Gros engagement sportif pour la seconde et troisième place chez les E3. Antoine BASSET (EEAT-Husqvarna) et Antoine LETELLIER (BETA) ont animés la catégorie. Sur la longue spéciale en ligne, Letellier creuse de gros écarts en début de journée. Habitué à montée en puissance en fin de tour, Basset n’est pas arrivé à revenir sur le pilote Beta. A l’issue de ce bon week end le pilote de l’Armée de Terre engrange encore des points pour sa troisième place au provisoire Sur un terrain défoncé, Emmanuel ALBEPART (KAWASAKI) n’a pu faire mieux que 4°.

classement dimanche
– 1- NAMBOTIN / 1.06.18.271
– 2- LETELLIER / 1.09.04.370
– 3- BASSET / 1.09.30.935

provisoire E3
– 1- NAMBOTIN / 175 pts
– 2- ALBEPART / 122 pts
– 3- BASSET / 122 pts

Juniors

Avec l’absence de Romain BOUCARDEY (Sherco) au départ ce matin, le pilote Husaberg peut avoir le sourire. En effet, en bagarre depuis le début de la saison, Alexandre QUEYREYRE (HUSABERG) prend l’ascendant sur le Lozérien, Boucardey. Malheureusement, resté en tête une grosse partie de la journée, une chute l’arrête net dans la SP1 du troisième tour, il est contraint à l’abandon. A ce moment là tout est relancé en Junior après l’abandon des deux prétendants au titre 2010. Kevin ROHMER (KTM) prend de précieux points en finissant second derrière Berenger CARRIER (EEAT-HUSQVARNA). Carrier signe là sa première victoire en Championnat de France. Nouveau podium pour Romain BARBERGER (SHERCO)

classement dimanche
– 1- CARRIER / 1.10.30.152
– 2- ROHMER / 1.11.28.096
– 3- BARBERGER / 1.13.02.536

provisoire Juniors
– 1- QUEYREYRE / 144 pts
– 2- ROHMER / 133 pts
– 3- BOUCARDEY / 131pts

Championnat Constructeur

Après deux victoires sur les deux dernières épreuves, SHERCO relaisse la main à KTM qui remporte l’épreuve de Langogne.

provisoire constructeur
– 1- KTM / 294 pts
– 2- SHERCO / 276 pts
– 3- YAMAHA / 218 pts

Rendez vous à Peyrat le Chateau endroit mythique de l’enduro pour la finale les 18 et 19 Septembre

Championnat de France – langogne (48) / Samedi

LES LEADERS ACCENTUENT LEUR AVANCE AU PROVISOIRE

Partis ce matin à 8h30, les 350 pilotes engagés sont rentrés exténués. De longues spéciales, un CH serré, un tracé usant et la chaleur, autant d’ingrédients qui ont rendu cette journée difficile.

Les trois spéciales ont tenues leur promesses, deux banderollées dans les 7mn et une ligne longue de plus de 8mn sur un sol jonché de pierres et tout en sous bois. En liaison, beaucoup de portions usantes, dont un CH serré qui a perdu 1 mn par tour pour finir à 13mn, certains en feront les frais … Avec près d’une heure de chronos pour les meilleurs, il s’agissait bel et bien de ne pas fléchir. Le physique aura eu un rôle prépondérant ce samedi.

Elite E1

C’est Marc GERMAIN (YAMAHA) et Antoine MEO (HUSQVARNA) qui se sont élancés tour à tour en premier dans les spéciales. C’est d’ailleurs entre ces 2 pilotes que la journée s’est jouée. Jusqu’à l’avant dernière spéciale, 0,9s séparaient les deux pilotes. En sortant deux bons chronos, Meo se met définitivement à l’abri pour continuer cavalier seul en tête et creuser encore l’écart au classement provisoire. Le retour de Johnny AUBERT (KTM) s’est fait discrètement, n’arrivant pas à rentrer dans le rythme auquel on est habituer à le voir évoluer, il finit loin derrière le duo de tête mais tout proche derrière le pilote HM Julien GAUTHIER qui a accusé la fatigue dans le dernier tour mais revenu à son meilleur niveau la journée se révèle positive.

– 1 – MEO / 57.00.237
– 2 – GERMAIN / 57.09.227
– 3 – GAUTHIER / 58.11.485

Elite E2

Première victoire de la saison pour Fabien PLANET (SHERCO). Parti très fort le pilote SHERCO, se fait tour à tour remonter par Pierre Alexandre RENET (KTM). Sa chute dans la dernière spéciale ne fera pas son affaire et pour la première fois cette saison il ne montera pas sur la plus haute marche du podium mais reste en très bonne position pour repartir Champion de France demain. Michael METGE (HONDA-HM) en retrait depuis le début de la saison, il réalise une très belle journée et monte sur la troisième marche du podium.. Nicolas PAGANON (KAWASAKI) ne reprend pas le chemin du podium cette fois ci. Arrivé tard sur site, David FRETIGNE (YAMAHA) n’a pu reconnaître les spéciales et le classement s’en ressent aussitôt.

– 1 – PLANET / 58.46.683
– 2 – RENET / 58.50.393
– 3 – METGE / 59.06.683

Elite E3

Loin devant dans sa catégorie, le pilote GASGAS, Christophe NAMBOTIN continu son chemin en solo devant Emmanuel ALBEPART (GASGAS). En réalisant le meilleur temps de la dernière spéciale en ligne Antoine BASSET (EEAT-Husqvarna) monte une nouvelle fois sur le podium. Comme souvent il se battait avec Pierre PALLUT (KTM) mais ce dernier n’a plus tenu le rythme à partir de mi-course.

– 1 – NAMBOTIN / 58.37.242
– 2 – ALBEPART / 59.28.407
– 3 – BASSET / 59.45.661

Junior

C’est un véritable mano a mano auquel on a eu droit aujourd’hui. Alexandre QUEYREYRE (HUSABERG) et Romain BOUCARDEY (SHERCO) ne veulent rien lâcher pour continuer à conserver l’un comme l’autre leur chance de remporter le titre. C’est dans la ligne que se fera la différence, juge de paix dans beaucoup de catégories, cette spéciale réserve encore bien des surprises pour demain. Mal parti en début de journée, Berenger CARRIER (EEAT-HUSQVARNA) sera l’auteur d’une belle remontée face à Kevin ROHMER (KTM).

– 1 – QUEYREYRE / 1.00.18.501
– 2 – BOUCARDEY / 1.00.37.093
– 3 – CARRIER / 1.01.19.170

Rendez demain à 8h (départ avancé d’une 1/2h)

Manche 4/5 – Langogne (48)

Rendez vous en Languedoc Roussillon

Après une belle escapade en Bretagne, la caravane de l’enduro Français retrouve une région que tout le monde connaît bien, la Lozère. Connue pour le Trèfle Lozérien et l’enduro en général, la Lozère et la région de Langogne ne manquent pas d’atouts autre que la pratique des loisirs verts motorisés. En ces terres Gévaudanaises, l’hiver parfois très long laisse la place à un été chaud et beau où il fait bon découvrir la nature environnante, visiter les musées, tel que la filature de Langogne qui date du XIX siècle. Appréciée pour son altitude moyenne (1000m), les sports de nature ont la vie belle, rafting, VTT, Via Ferrata, Cheval … et nautisme sur le magnifique Lac de Naussac à 3 km de Langogne.

Situé à 50 km de Mende et du Puy en Velay l’accès se fait par la RN88 que l’on rejoint via l’A75 en venant de Clermont Ferrand ou Béziers. L’aéroport/aérodrome le plus proche est à Loudes (70km).

Le « Moto Verte haute Lozère » est habitué des grands rendez vous, soit par ses propres organisations de Championnat de France antérieurs soit par son soutien apporté aux moto club d’Auroux pour des Championnats de France et de Mende pour le célèbre Trèfle Lozérien. La boucle de 80 km est innovante pour ceux qui connaissent déjà les alentours pour y avoir rouler sur d’autres épreuves que celle ci. Le tracé part en direction des sources de l’Allier vers le domaine de la Gardille pour rejoindre ensuite les gorges du Chassezac. Pour l’occasion, énormément de chemins ont étaient réouverts. Sensible à la volonté de la FFM de ne plus traverser les ruisseaux les roues dans l’eau, le moto club à mis en place une bonne douzaine de passerelles.
Côté parcours, le tracé principalement en sous bois devrait ravir les pilotes vu les températures annoncées, pas de difficultés insurmontables mais un parcours usant de 8h de moto. La SP1 aux Choisinets est une banderollée, elle mélangera sous bois et prairie, la SP2 aux Gouttes est tracée dans les genêts. Enfin la SP3 est une ligne en sous bois. 1er départ pour les Elites E1 à 8h30 à la salle polyvalente, 3 tours pour les Elites et Juniors, 2 tours pour les nationaux.

Points GPS

– Langogne Centre Polyvalent (Départ/Arrivée) : N44°43.400 E 003°51.281?
– SP1 Les Choisinnets : N44°40.925 E003°50.803?
– SP2 Les Gouttes + CH3 N44°33.175 E003°53.181?
– SP3 Départ de la Ligne Mas Méjean : N44°34.020 E003°53.064?
– Arrivée de la ligne N44°35.185 E003°52.360

Enjeux Sportifs

La fin de saison annonce de l’engagement vu les classements provisoires. De retour après l’impasse de Scaer pour des raisons de santé, Johnny AUBERT (KTM) aura à coeur de retrouver la plus haute marche du podium, face à ses rivaux. Antoine MEO (Husqvrana) arrive avec une avance confortable sur Marc GERMAIN (Yamaha), Nicolas DEPARROIS (Kawasaki) et Julien GAUTHIER (HM-Honda).

En E2, Pierre Alexandre RENET (KTM) pourrait bien être couronné dès le dimanche. Avec 50 points de retard, Fabien PLANET (SHERCO) n’a plus d’autre choix que de gagner les deux journées s’il veut conserver mathématiquement une éventuelle 1ère place en fin de saison. Quant au pilote de l’Armée de Terre, Romain DUMONTIER (EEAT-Husqvarna), il va devoir faire face au retour de Nicolas PAGANON (Kawasaki) et à David FRETIGNE (YAMAHA) toujours en embuscade.

Chez les Elites E3, Christophe NAMBOTIN (GASGAS) domine outrageusement sa catégorie mais son erreur de début de saison ne le met toujours pas totalement à l’abri. Emmanuel ALBEPART (GASGAS), \ »le poulidor de l’enduro français\ » réalise une très belle saison mais face à Nambot la tâche est plus que relevée. En troisième position du provisoire on retrouve encore un pilote de l’Armée de Terre, Antoine BASSET (EEAT-Husqvarna) à égalité de points avec Pierre PALLUT (KTM).

Enfin chez les Juniors, Alexandre QUEYREYRE (HUSABERG) et Romain BOUCARDEY (SHERCO) sont aux coudes à coudes. Cette manche devrai être déterminante dans l’attribution du titre de Champion de France. Auteur d’une saison régulière Kevin ROHMER (KTM) tire bien son épingle du jeu et assure pour le moment une très belle troisième place au provisoire.

Rendez vous donc à Langogne, Vendredi pour les vérifications administratives et techniques. Le coup d’envoi aura lieu le samedi à 8h30.